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Suntec D Ölpumpe – Allgemeine Beschreibung
Die Suntec D-Ölpumpe ist speziell für Schweröl (bis zu 75 cSt) und hohe Betriebstemperaturen (bis zu 90 °C) ausgelegt.
Kompatibilität:
- Heizöl, Schweröl, HVO, B100 (Biodiesel mit bis zu 100 % FAME, gemäß DIN SPEC 51603-6 und EN 14214)
- Einleitungs- oder Zweileitungssystem
- System mit magnetischem Absperrventil zur Abschaltung
Funktionsweise der Pumpe:
Der Zahnradantrieb saugt Öl aus dem Tank durch den eingebauten Filter an und leitet es zum Ventil, das den Öldruck zur Düsenzuleitung regelt.
Alles Öl, das nicht über die Düse abgegeben wird, wird über das Ventil in die Rücklaufleitung abgeführt (bei Zweileitungsbetrieb). Bei Einleitungsbetrieb wird es zurück zum Sauganschluss im Zahnradantrieb geleitet. In diesem Fall muss der Bypass-Stopfen aus dem Rücklaufanschluss entfernt und die Rücklauföffnung mit einem Stahlstopfen und einer Dichtung verschlossen werden.
Entlüftung:
Die Entlüftung erfolgt im Zweileitungssystem automatisch.
Im Einleitungsbetrieb wird während der Startphase die Luft durch die Düsenzuleitung entlüftet: Die Bypass-Bohrung des Düsenstopfens erlaubt es der Luft, in die Düsenzuleitung zu gelangen, ohne dass das Regelventil geöffnet werden muss.
Beim ersten Start kann die Entlüftung beschleunigt werden, indem der Stopfen an einem Druckmessanschluss gelockert wird.
Hinweis:
Aufgrund der Bypass-Bohrung in der Düse besitzt die Pumpe keine eigene Abschaltfunktion. Die Abschaltung muss durch ein externes Magnetventil realisiert werden.
Modelle mit den Zahnradgrößen „45“ und „55“ verfügen über einen Kolben mit Entlüftungsschlitz, um einen Druckaufbau in der Düsen- und Saugleitung während des Abschaltvorgangs zu vermeiden, welcher durch die Ausdehnung des Öls in beheizten Düsenleitungen verursacht wird.